maanantai 15. joulukuuta 2014
Viikakoodi luku
AUAPRA TYÖSELOSTE
9,12,2014
Henkilöauton pesu, jarrupala ja vikakoodi OBD
Johdanto
Oma auton on tuonut koululta korjaa ja tutkinta häiriö valo. ensi minä pestä, sitten puhdista autosissä.
Kun pesu jälkeen, ajan nosturille. Odotetaan auton kuiva, se jälkeen alkaa korjaa ja tutkinta.
minun projekti on vaihtaa takaa jarrupalojet, tutkinta höiriö valo ja puhdista.
laittan pesua ensi,odotta vähä vaikutta
Alka pesu,pestä autoa.
Odottettaa kuiva
takajarru vaihetta palojat
Vanha ja uusi, vanhalla on kulunut.
OBD tutkinta ja etsi häiriövalo merkki
Häiriövalo palaa !!
Valmistela, OBD:sta löytyy lamdaa lohko 2
Tutkinta lamdaa,
Auton on tutkitiin, mutta ei saa selvää ettää onko liitime vai lamdaa joka hajosii.
tutkintä vielä ensi vuonna, jos mahdollista.
ASENTAJA TOO JA TOREW
tiistai 25. marraskuuta 2014
pakkokassumittaus
AUAPRA TYÖSELOSTE
25,11,2014
Henkilöauton pakkokassumittaus
Johdanto
Huollon vuosimalli 2005 ford mondel katsastu meno, työ alkaa valmistelaan työmääräys, nosturi paikka, auto tiedo.
Ennen hullon, asiakas pyyttä pesta ensi auto. Se jälke kuivatta halissa.
Pakkokassumittaus
Työ alkaen
valmistella auto, ennen lähte työttä
pakkokassumittaus kone
pakkokassu letku paikkalle, ennen käynnista
OBD pistoke
Auton on 2005, OBD
valmistellaan auton tiedot, rekisteri,ajoneuvon tyyppi, ensikäyttöönootoo
Pakkoakssu letku paikkalle ja pakkokassumittaus päälle, aloitta työ.
Jos sytty punainen merkki numero !
paina kassu pohja 2000
kassu pohja noin 2000 tai 2500
pakkokassumittaus tulo hyväksyy.
Työ suju hyvin
Päästötestin tuloste hyväksytty-
25,11,2014
Henkilöauton pakkokassumittaus
Johdanto
Huollon vuosimalli 2005 ford mondel katsastu meno, työ alkaa valmistelaan työmääräys, nosturi paikka, auto tiedo.
Ennen hullon, asiakas pyyttä pesta ensi auto. Se jälke kuivatta halissa.
Pakkokassumittaus
Työ alkaen
valmistella auto, ennen lähte työttä
pakkokassumittaus kone
pakkokassu letku paikkalle, ennen käynnista
OBD pistoke
Auton on 2005, OBD
valmistellaan auton tiedot, rekisteri,ajoneuvon tyyppi, ensikäyttöönootoo
Pakkoakssu letku paikkalle ja pakkokassumittaus päälle, aloitta työ.
Jos sytty punainen merkki numero !
paina kassu pohja 2000
kassu pohja noin 2000 tai 2500
pakkokassumittaus tulo hyväksyy.
Työ suju hyvin
Päästötestin tuloste hyväksytty-
tiistai 18. marraskuuta 2014
MÄÄRÄAIKAISHUOLTO
AUAPRA TYÖSELOSTE
18.11.2014
Henkilöauton määräaikaishuolto
Johdanto
Huollosimme henkilöauton volkswagen 2005 malli.
Lupasimme asikalle määräaikashuolto, auto on ajatettu 65345 km.
Määräaikashuolto tehdä joka toinen vuosi, tai joka 10000 km väle.
Määräaikashuolto lista, pakko käyttä kokona lista. Mikä pitää asenta uusi, tilaata.
Huoma tarkista kaikki mitä on lista ja mitä siinä luke uusi, pitää asenta uusi tai vaihetta uusi osia.
Tästä auton meni:
- öljysuodatin
- moottoriöljy
- raitisuodatin
Työ aloitta- käyttä valojen tarkista ja valaisime, on että helppo kun auton ei vielä nosta.
valojen suuntaminen ja muut valot tarkista, että palako vai ei!
Esimerkiksi tästä auton ei palanut jarruvalo taka oikealle.
Lista luke että vaihetta öljy ja suodatin.
Me valmistettamme ennen vaihta öljy, ottamme pohja kansi pois ja otta öljy vaihtovaunu valmis.
Otta öljy proppu pois ja vallutta öljyvaunuun.
Öljysuodatin vaihtaminen ja asentaminen, uusi paikkalle ja kuumi tiiviste.
Kun on vallunut öljy pois ja asentanut uusi paikkalle.
Ja täyttä uusi moottoriöljy.
Raitisuodatin vaihetta, kuva näky hankala paika.
uusi raitisuodatin ja vanha !
Työssä suju hyvin, myös pari työ.
kaikki on asenettu, tarkista vielä että kaikki oike koholla.
työ on tehty Too ja Tore
tiistai 11. marraskuuta 2014
Henkilöauton määräaikaishuolto
Blute Too Työseloste
AUAPRA
Henkilöauton määräaikaishuolto
Johdanto
Huollon
auton vuosimalli 2002 Opel Zafira. Asiakas työn tavoite oli 234000 kilometrin
määräaikaishuolto.
Jokaisesta
auton huolto ja korjaustyösta tehdään työmääräys.
Työmääräys
lomake sisältää:
·
Asiakastiedot
·
autotiedot
·
työtehtävät:asentajatiedot
·
varaosat
·
työveloitus
Määräaikahuollossa
tarvittavat varaosat tilatta tai haeta varaosaliikkeestä.
Työssä meni
puolipäivä,
Työturvallisuus.
1 käyttää
hanskoja
2 suojalasi
3
turvakengät
Töissä suju
hyvin ja myös pari työ.
Fiat Punto 2000 Jarrurumpu huolto
AUAPRA
työseloste 9.9.2014
Fiat Punto 2000 Jarrurumpu huolto
Johdanto
Me huollamme
vuosimalli 2000 Fiat Punton jarrurummun .
Me sopiimme auton omistajan kanssa että mitä huollon aikana havaitsemme
vikoja , saamme luvan käytä ostamassa varaosat. Auton omistajan maksat kulut.
Jarrurumpumme huoltoon kuuluu rengas irrotus, rummun pois , tarkista jarrun
kenkiä, mitataan jarrunhihna , jarrun kengän säätö laite, laakeri tarkistus,
pyöränsylinteri tarkistus, kemikaali, erilaiset tarkistukset ja viat havainnot.
tässä ryhmässä ovat blute too ja tawreh.
Työturvallisuus
Me käytämme
huollon aikana muun muassa hanskat, suojalasi, turvakengät ja haalari. Me nostaessamme auto ylös pitää olla varovainen
ettei auto tipu alas. tärkeä varmistus
onko että nosturi kunnossa.
Purkaminen
Ensiksi
tarkistan mikä hylsyn käy tässä renkaassa. Irrotetaan renkaan pois sitten
jarrurummun irrotus. Me katsomme , onko
vikoja. Tarvitseeko hiota ruoste pois
jotta helpottamme työtä.
Jarrurumpujen putsaaminen ja hiominen
ja laakeri ja rakenne osat
Havaitsemme
että jarrurummun on aika ruosteellinen , vaaditaan putsattavaksi, koska se on
huono työskennellä ruosteen kanssa. Me irrotamme rummun kanne ja hiomme
ruosteet pois. sen jälkeen kun olemme hionneet, se on aikaa katsoa
rumpujarrujen rakenne irrotus. mitkä osat toimivat mitkä ei. Tässä on tärkeä muistaa
onko palautusjousi ja laakerin kuula ok,
ruoste vai ei. Tarkistaessa laakeri
kuula ei lähde tippumaa alas. se ei saa osua hiekkaa. Tarvitseeko se uusia. Kun me olemme irrottaneet
rakenne osat . Viimeinen on takapyörän sylinteri tarkistus. Se on rikki. Me
käymme AD :n varaosa kaupasta uusia
sitä.
Jarrukilpi ja jälkiputsaus
Jarrukipissä
on aika ruosteellinen , me hiomme
putsasimme sitä. me putsaamme kaikki rakenne osat joko hiomalla tai
kemikaaleilla.
Asennus paikoilleen
1. Ensiksi asennamme käsijarru nauha.
sen jälkeen jarrukilpi. On aika tarkistaa onko takapyörän sylinteri asennettu
oikein. kokeilemme onko takapyörän sylinterissä ilmaa sisällä, jos on niin pitää saada ilma pois. Jarrulla
jarruta 3 kertaa ja auki ja kiinni. Jarruneste laitto.
2. Asennamme jarrurumpujen rakenne osat.
Kun se on valmis asennetut osat , me säätämme jarrurumpua että ovatko kaikki
oikein asennettu ja toimiiko se. kaikki toimii.
3. Laakeri asennus. varmista että on
kaikki kuulat paikoillaan. tarvittaessa laita kemikaalia vähän, mutta ei
paljon, jotta se pääse menemään.
4. jarrurummun kanne kiinni.
5. hylsy kiinni 280 Newton Metri.
6. Jarrujen kunnossa tarkistus. kokeillaan ottaako jarrua
kun vedetään päällä käsijarrun eli ylös.
Työn arviointi
Meillä
onnistuu yhteistyötä. me osaamme asentaa ja irrottaa. Kaikki sujuu mukavasti.
Me olemme erittäin tyytyväisiin työn tuloksiimme.
Rumpujarru irrotus.
Sokat pois.
Jarru letku irroteta ensi sitten alkaa jarrukengän irrottaminen.
Tarkistetta: jarrukengän
:kitkapinta
:palautusjousi
:jarrukengän säätölaite
Tarkista pyöräsylinteri.
putsata ja pese pesulaitteen, rumpu ja jarrukilpi.
siinä on kaikki meidän työseloste.
Henkilöauton katsastus tarkastus
Blute Too Työseloste
AUAPRA 4.11.2014
Johdanto
Jokaisesta
auton katsastus aloita, valmistetta työmääräys.
Katsastus
henkilöauton Fiat punto 1.2 vuosimalli 2002.
Aloitta
työlista katsastus tarkastus=
- Ajoneuvon tunnistus
- Akselistot, pyörät ja jousitus
- Jarrujärjestelmä
- Valaisimet ja sähkölaitteet
- Ympäristöhaitat
- Alusta ja kori
- Ohjauslaitteet
- Muut laitteet ja varusteet
- Koeajo ja näkyvyys
- Lisätarkastukset
Työturvallisuus=
Haalari, Turvakengät,
hanskoja, koneiden, käytön ohjelma.
TYÖ ALOITAN
Ajoneuvon
tunnistus:
Tarkistan
että näkyykö siinä valmiste numero, tuulilasin etupohja tai konepelti alle.
Rekisterimerkinnät, asiapaperit ja
rekisterikilpi.
Autonostettuna
Akselistot,
pyörät ja jousitus
Akseli
tarkistetta että kaikki ehjä,
jarrujen
letku,
murosuojakumi
voimasiirto
pyörälaakeri
pakokaasu
vuota, myös pakoputken kannekekumi,
moottori
öljy vuoto. vaihteisto öljy vuoto.
työssä käytä
aina suojalasi, kun tarkistetta auto pohja ja ruoste.
tarvita valo
ja rauta, voisi koputa ruoste. kaikki akseli ehjä, mutta koneella on huono
mutteri, siinä vaiheessa, tarvitsen paineilmasaha koska mutterista oli mennyt
kierre.
pitää
leikata pois ja asentaa uusi mutteri ja pulti.
Jarrujärjestelmä
Käyttöjarru,
seisontajarru
JARRUVOIMA
vasen oikea ero
Etuakseli: 1,68kN 1,79kN 6%
Taka-akseli: 0,92kN 0,79kN 14%
Seisontajarru: 0,85kN 0,76kN 11%
Jousitus
vasen oikea ero
Etuakseli: 78% 77% 1%
taka-akseli: 79% 75% 1%
Jarrujen ja
jousitus testitulokset hyväksytty.
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)